一、安全事故的主观因素

        （1）LD型电动单梁起重机驾驶员工作中缺乏经验，观念麻木，在放置好起重设备后，针对待吊装物件未能细心查询并评定其净重的情形下，盲目跟风吊装。

        （2）驾驶员交通违章工作，未通严格执行汽车起重机吊装时的各类性能参数的严苛要求，結果造成副臂太长且重臂力度过大，进而引起伤亡事故。

        （3）车辆管理方法单位欠缺管理方法，开展吊装工作时未能分配专职人员开展現场指引。

        二、安全事故的主观原因

        （1）QD型通用桥式起重机没设力矩限制器设备，进而没法为驾驶员给予精确的性能参数，以防止这类意外的产生。

        （2）施工单位未能向驾驶员能供吊装物的具体情况（如规格、净重等），LD电动单梁起重机吊装时该联接臂还躺在封闭式的火车车厢内，在将其吊离车箱前驾驶员没法对它开展详尽观查并估出净重。

        三、防范措施

        （1）加强对驾驶员的操作规程文化教育，使其能熟练地把握相关技术性。

        （2）严格执行法律法规、政策法规的规定，驾驶员须持证上岗，并对车辆按时做好检测、监定等。

        （3）针对独特当场的工作新项目，需由吊装企业开展详尽的调查论述，并制订具体的操作方案，还须分配工作人员当场指引。

        （4）对车辆改装力矩限制器，从源头上清除因过载而带经常性的安全风险。

        （5）挑选吊装场所时，务必挑选无绵软、坍塌及有下水井盖等平整坚硬的宽阔场所。

        （6）维修保养好车辆，保证车辆处在良好的工艺情况，尤其是要时常查验主臂、支脚缸、支撑点垫、起升缸等组件有无裂纹、渗油等状况。